因为后驱车能承受的马力更大，所以往往后驱车的马力是更大的，前驱车是无法承受太大的马力的。如果前驱车的马力很大，那在加速的时候驱动轮会打滑，并且在急加速的时候还会出现扭矩转向现象，所以前驱车的马力往往都不如后驱车大。
前驱车的发动机是前横置的，变速箱也是横置的。变速箱并不是在两个驱动轮中间的，这样就导致了两个驱动轮的半轴是不等长的。
前驱车使用不等长半轴会导致一个现象，那就是扭矩转向。
但是后驱车就没有这个问题了，后驱车在后桥有差速器，从差速器可以伸出两个半轴连接两个后轮，这两个半轴是等长的，所以后驱车不会产生扭矩转向现象。
在汽车加速的时候，整车的重心会后移，如果是前驱车，那重心后移后前轮的抓地力会变小，此时前轮会打滑。
如果是后驱车，后轮的抓地力会增加，此时后轮不会打滑。
如果给前驱车安装大马力发动机，那加速也不一定快，因为在加速时驱动轮会打滑，此时大部分动力会被浪费。
后驱车不仅马力比前驱车更大，操控性也要比前驱车更好。
赞(0)
本文内容由互联网用户自发贡献，该文观点仅代表作者本人。本站仅提供信息存储空间服务，不拥有所有权，不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容， 请联系我们进行举报，本站将立刻删除。
